TS NO.:TS-172/
oem
96498780/
适用车名:
宝骏 - 560610630730/
内径:24 外径:105 高度:56/
麦弗逊悬架系统软件的总体构造较繁杂,若对全部构造的网格图应用高精密区划会造成其解全过程的业务量大,平面轴承运动沒有必需,因而仅对转向拉杆做高精密区划,别的构造开展一般性的网格图区划.全部安装体实体模型在一般性区划时有98645个连接点和48145个模块;对转向拉杆开展高精密区划后有114938个连接点和583十五个模块。
根据三维绘图工具CATIA和有限元手机软件ANSYS12.1中间的无缝连接技术性,当在CATIA中绘图的三维图型导进ANSYS12.1不用对其开展格式转化而且不容易遗失数据信息;根据平面轴承的寿命在ANSYS12.1中对每个零部件中间设计方案相对的联接关联来仿真模拟其具体情况.根据对三种工作状况下的汽车悬挂系统软件的承受力状况开展有限元,发觉其地应力关键集中化于转向拉杆上,为事后悬挂系统的总体设计出示理论意义.根据对安装体开展有限元,可尽快仿真模拟剖析具体汽车悬挂系统软件的地应力和形变状况,为构造的进一步可靠性设计出示根据.