麦弗逊悬架轴承

TS NO.:TS-116

oem

8V513K099AD            

D651-34-38X                      

F-554979.04               

1742604                    

1547323

1514857

适用车名：

福特 -  09-13嘉年华、翼博

马自达 - M2

比亚迪 - 元（新能源汽车）

内径：32 外径：110    高度：42

减振器特性趋势图的模样取决于阀系的具体结构和各阀开启力的选择。一般而言，当齿轮油穿过某一得出的安全出口时，其压力危害由两一部分构成。其一为粘性风阻摩阻危害，对一般的稳定渗流而言，其数值相近地正比例于出水量。其二为进入和离开安全出口时的机械动能危害，双排平面轴承其数值也与出水量相近正比例，但重要受齿轮油密度而不是粘性的伤害。由于齿轮油粘性随温度的变化远比密度随温度的变化显著，因而在方案设计阀系时若能尽量应用上述所说情况的第二种压力危害，则其特性将不易受齿轮油粘性变化的伤害，也即不易受齿轮油温度变化的伤害。不论是哪种状况，弹簧平面轴承其摩阻都大约与速度的平米正比例。趋势图A所显示信息为在某一得出的A安全出口下阻尼比F与流液速度v的关系，若与安全出口A串连一个直径更/大的安全出口B，则总的特性将如下图所示中趋势图A+B所显示信息。倘若B为一个截止阀，则当其渐渐地打开时，可获得趋势图A与趋势图A+B间的对接特性。适度选择A，B的直徑和阀的渐渐地开启量，可以获得一切得出的特性趋势图。阀打开的整个过程可用三个阶段来描述，一阶段为阀完全关闭，第二阶段为阀一部分开启，第三阶段为阀完全打开。一般情况下，当减振器液压缸相对于气缸套的运动健身速度保证0.十米/s时阀就一开始打开，完全打开则务必运动健身速度保证数米每秒。