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汽车减震平面轴承
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平面压力轴承

平面压力轴承

  • 所属分类:欧系
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2020-07-01 21:40:27
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

TS NO.:TS-083


oem

RG559763A                     

05171093AC 


适用车名:

奔驰北京 -  戴克

菲亚特 - 菲跃


内径:75/78.5   外径:126.5    高度:53.5

 3.用检验台检验诚震特点的方式
(1)轿车轮胎规格、标准气压应合乎标准值,车子满载,不乘人。
(2)将车子每轴车轱辘驶上减需检验台,使车胎坐落于橱柜台面的中央政府部位,司机离车。
(3)起动检验台,使振打器驱使汽车悬挂造成震动,使振动频率提升至超出震荡的固有频率。
(4)在共震点之后,将激世峰关闭,振动频率降低,并将根据共震点。
(5)纪录衰减系数震动曲线图,减震器轴承价格纵坐标轴为动态性轮荷,横坐标轴为時间,精准测量共振时动态性轮荷。测算并显示信息动态性轮荷与静态数据轮荷的百分数以及同轴输出上下轮百分数的误差。
()避震设备工作中特性的诊断标准GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》中要求:atsl减震器轴承针对较大 设计方案时速100km/h、轴载品质<1505kg的载客汽车,运用堿震检验台按照规定的方式 开展检验避震特点,待检车子的车轱辘在受外部鼓励震动下测出的消化率,即被测轿车共震时的最少动态性车轮竖直荷载与静态数据车轱辘竖直荷载的百分数值(别称车轱辘接地装置性指数值),应不小于40%,同轴输出左右轮消化率之差不可超过15%.

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