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汽车减震平面轴承
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平面轴承

平面轴承

  • 所属分类:欧系
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2020-07-01 21:40:38
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

TS NO.:TS-082


oem

6NO 412 249C


适用车名:

大众 -  途观,野帝,新帕萨特,迈腾,A4,CC,速腾,途安,高尔夫6,明锐,昊锐,TT,尚酷R,A3,EOS,S3,Q3,速派

奥迪 - 途观,野帝,新帕萨特,迈腾,A4,CC,速腾,途安,高尔夫6,明锐,昊锐,TT,尚酷R,A3,EOS,S3,Q3

大众 - 途观,野帝,新帕萨特,迈腾,A4,CC,速腾,途安,高尔夫6,明锐,昊锐,TT,尚酷R,A3,EOS,S3,Q3,速派


内径:68/72.5   外径:112   高度:25.5

车轮接地性指数可以表征减需装置的工作性能,车轮接地性指数表明了减需装置在汽车行驶中确保车轮与路面相接触的最小能力。汽车行驶中,所有车轮的接地性指数是不一-样的,这是因为各轮减需装置工作性能不- -、各轮承受载荷不一、沙滩车减震器轴承各轮气压不一等原因造成的。如果在检测台上,人为使各轮承受的载荷和轮胎气压一致,那么,车轮接地性指数就主要决定于减震装置的工作性能。因此,完全可以用车轮接地性指数评价减震装置的工作性能。在欧美一些国家, 减需装置检测台已被广泛应用在检测汽车减震装置工作性能上。尖轴承减震器欧洲使用的减需装置检测台主要的生产厂家有德国的HOFMANN公司和意大利的CEMB公司等。他们生产的减震检测台在检测中,减震检测台台板连同其上的被检汽车按正弦规律作垂直振动,激振振幅固定而频率变化。力传感器感应到车轮作用到台板.上的垂直作用力,并将力信号存入存储器。当对全车所有车轮减震装置检测完后,微机将力信号进行分析和处理,便可获得车轮的接地性指数。

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