悬架轴承

TS NO.:TS-031

oem

EC01-34-38XA                       

SA00-34-38X                         

YL8Z-18198-AA

适用车名：

福特 -  00-07翼虎

海马 - 骑士，福美来2代，普力马2代

内径：32  外径：61   高度：11

减震器特点曲线图的样子在于阀系的实际构造和各阀打开力的挑选。一般而言，当液压油流过某一给出的安全通道时，其工作压力损害由两一部分组成。其一为黏性压损摩擦阻力损害，对一般的渗流来讲，其标值类似地正比例于水流量。其二为进到和离去安全通道时的机械能损害，其标值也与水流量类似正比，但关键受液压油相对密度而不是黏性的危害。因为液压油黏性随溫度的转变远比相对密度随溫度的转变明显，因此在设计方案阀系时若能尽可能运用上述情况的第二种工作压力损害，则平面轴承限位其特点将不容易受液压油黏性转变的危害，也即不容易受液压油溫度转变的危害。无论是哪样情况，其摩擦阻力都大概与速率的平方米正比。曲线图A所显示为在某一给出的A安全通道下阻尼系数F与流液速率v的关联，若平面轴承受力标准与安全通道A串联一个直徑更/大的安全通道B，则总的特点将如图所示中曲线图A+B所显示。假如B为一个闸阀，则当其慢慢开启时，可得到 曲线图A与曲线图A+B间的衔接特点。适当挑选A，B的直径和阀的慢慢打开量，能够 得到 一切给出的特点曲线图。阀开启的全过程能用三个环节来叙述，一阶段为阀彻底关掉，第二阶段为阀一部分打开，第三阶段为阀彻底开启。一般 状况下，当减震器活塞杆相对性于缸套的健身运动速率做到0.10m/s时阀就刚开始开启，彻底开启则必须健身运动速率做到数米每秒钟。