平面压力轴承

TS NO.:TS-182/

适用车名：

五菱 -  五菱宏光/

内径：20.5   外径：50    高度：12/

独立悬架的结构特点是，左、右轱辘依据各自的悬架系统与窗子（或车身）连接。

缺点是：结构繁杂，成本费用较高，维修艰辛]。

优点是：1）簧下质量小；

2）悬架系统占据的室内空间设计小；

3）隔振器只担负垂直力，因而可以用弯曲应变小的弹簧，大型平面轴承使车身振动频率降低，改善了小汽车驾驶稳定性；

4）由于采用断了式转动轴，因而能降低柴油机的位置高度，塑料平面轴承使整车的质心高度减少，改善了小汽车的驾驶可信性；

5）左、右轱辘各自解放运动相互之间伤害，可减少车身的倾斜和振动，此外在起伏的路面能够 获得优质的地面黏附专业能力；

6）独立悬架可提供各种各样方案供方案设计工作员选用，以考虑到不一样方案设计要求。

这类悬架系统重要用于新能源客车和一部分总质量并不算太大的商用汽车上。