大型平面轴承

TS NO.:TS-114

oem

1118-2902840                          

4909701                                   

4246377                                 

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适用车名：

北汽 -  绅宝D50,绅宝D70，绅宝EU260,绅宝X55

内径：61.8   外径：88.5    高度：12.5

本田雅阁的双横臂式独立悬挂优势是横着弯曲刚度大、抗侧倾特性出色、抓地特性好、路感清楚，顶胶平面轴承实际操作可靠性好。轴距转变小，刹车盘磨损慢。而它的缺陷是以其制造成本高、悬挂系统精准定位主要参数设置繁杂，并且占有室内空间大。一般运用于运动型轿车、超跑及其SUV前后左右悬挂系统。

一汽宝来做为一汽主打产品一款销售市场用户评价非常好的车系，其前悬架形式是麦弗逊式独立悬挂，对其科学研究剖析较为更有意义。一汽宝来前悬架的外型。

一汽宝来的前悬架选用的是麦弗逊式独立悬挂。为一汽宝来的麦弗逊式独立悬挂的框架图，减震器为载荷支撑总程，平面轴承型号横放导向性臂的内端根据门铰链与车体相接，其趾部根据球门铰链与转向拉杆相接。减震器上方根据带滚动轴承的减振块总程与车体相接。减震器上门铰链的管理中心与横放导向性臂外端球门铰链管理中心的联线主导销中心线。当车轱辘上下跳动时，车轱辘的健身运动根据球门铰链和转向拉杆传送给横放导向性臂，横放导向性臂左右晃动，因为减震器与横放导向性臂都和转向拉杆相接，因而减震器的下支撑点随横放导向性臂晃动，缩小减震器和减震器上的压缩弹簧，使减振元器件与隔振器具有减轻冲击性的功效。当悬挂系统形变时，促使主销的精准定位角和轴距都是有转变。适度地调节杆系的布局，能够 使车轱辘的精准定位主要参数转变很小。并且由于拥有横放导向性臂，使车轱辘受到的侧面力绝大多数由前悬架操纵臂担负，一部分由减震器活塞杆和液压缸承担，减少了滚动摩擦和损坏。