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NTN轴承工作中常发生的汽车减震器轴承故障原因

2020-06-26 08:32:28

NTN轴承在其应用全过程中主要表现出较强的周期性,而且可重复性很好。一切正常高品质不锈钢轴承在刚开始应用时,震动和噪音均较为小,但频带一些较为散乱,幅度值都较小,可能是因为生产制造全过程中的一些缺点,如表层毛边等引发。
健身运动一段时间后,震动和噪音保持一定水准,频带十分单一, 日韩系减震器轴承定制仅出現一、二内存超频。非常少出現三倍直流之上频带,不锈钢轴承情况十分平稳,进到稳定工作期。
再次运作后进到应用中后期,NTN轴承震动和噪音刚开始扩大,有时候出現异响,但震动扩大为前期常见故障。
首先,滚动轴承定量分析发觉稀有金属原素浓度值出现异常,而且铁谱中出現了很多稀有金属成份的亚微米级损坏颗粒物;润滑脂水份超标准、酸值超标准,说明NTN轴承的屋顶瓦被浸蚀。
第二,滚动轴承定量分析发觉铁浓度值出现异常,汽车国产减震器轴承铁谱中有很多铁成份亚微米损坏颗粒物,润滑脂水份及酸值出现异常,说明滚动轴承的瓦背因轴体而损坏。
第三,不锈钢轴承铁谱中有铁系钻削磨砂颗粒或灰黑色金属氧化物颗粒物,悬架轴承批发金属表层 存有回火系颜色,说明滚动轴承的电动机轴表层被挫伤。
第四,NTN轴承铁谱中发觉有钻削磨砂颗粒,并且磨砂颗粒成份为稀有金属,说明滚动轴承的表层有挫伤。
第五,滚动轴承定量分析发觉含铁浓度值出现异常,铁谱中有很多铁成份的亚微米颗粒物,润滑脂水份超标准或酸值超标准,说明圆柱滚子轴承的电动机轴表层被浸蚀。

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